YBX3 Series Non FLP Motor
tefc motor explosion proof
clockwise motor
ex d motor
flange mounted gear motor

Motore non FLP serie YBX3

Il motore non FLP della serie YBX3 è anche chiamato motore antideflagrante della serie YBX3. Il motore antideflagrante è un tipo di motore che può essere utilizzato in luoghi infiammabili ed esplosivi senza generare scintille elettriche durante il funzionamento. Sono utilizzati principalmente nelle miniere di carbone, nel petrolio e nel gas, nell'industria petrolchimica e chimica.

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Descrizione

Parametri tecnici

Breve introduzione

●I motori non FLP della serie YBX3 sono generalmente utilizzati in ambienti infiammabili ed esplosivi. Oltre all'uso nelle miniere di carbone, nel petrolio e nel gas, nella petrolchimica e nelle industrie chimiche, sono ampiamente utilizzati anche in settori quali tessile, metallurgia, gas urbano, trasporti, lavorazione di cereali e petrolio, fabbricazione della carta e medicina. I motori antideflagranti, come principali apparecchiature di potenza, sono solitamente utilizzati per azionare pompe, ventilatori, compressori e altri macchinari di trasmissione.

●La tenuta della scatola di giunzione del motore antideflagrante è migliore rispetto a quella dei motori ordinari.

●Il livello di protezione minimo per i motori antideflagranti è IP55, mentre i motori ordinari hanno IP23, IP44, IP54, IP55, IP56 e così via. Pertanto, le persone possono distinguerli dall'aspetto del motore.

La tensione nominale, la corrente nominale, la potenza e la velocità dei motori antideflagranti sono sostanzialmente le stesse di quelle contrassegnate sui motori ordinari. La differenza è che i motori antideflagranti hanno il marchio antideflagrante Ex, che si riflette sul coperchio della scatola di giunzione principale.

●Il motore non FLP della serie YBX3 utilizza un guscio antideflagrante per separare i componenti elettrici che possono generare scintille, archi e temperature pericolose dalla miscela di gas esplosivi circostante. Tuttavia, questo tipo di involucro non è sigillato e le miscele di gas esplosivi attorno ad esso possono entrare all'interno del motore attraverso gli spazi tra le superfici di giunzione di varie parti dell'involucro. Quando entra in contatto con fonti di accensione come scintille, archi e temperature elevate pericolose all'interno dell'involucro, può verificarsi un'esplosione. In questo momento, l'involucro antideflagrante del motore non verrà danneggiato o deformato e quando la fiamma esplosiva o il gas caldo vengono trasmessi attraverso lo spazio tra le superfici di giunzione, non possono accendere la miscela di gas esplosivi circostante.

Livello di esplosione

Livello I:

Adatto per luoghi in cui sono presenti tutto l'anno ambienti con gas esplosivi, come metano, acetilene, ecc.

Livello II:

Adatto per luoghi con gas e vapori esplosivi, come etilene, propilene, ecc.

Livello III:

Adatto per luoghi con polvere o fibre infiammabili, come segatura, polvere di carbone, ecc.

Tgruppo di temperatura

I motori antideflagranti sono classificati in diversi gruppi di temperatura in base alle condizioni di utilizzo e ai requisiti di temperatura ambientale. I gruppi di temperatura comuni per i motori antideflagranti sono T1, T2, T3, T4, T5 e T6.

Gruppo T1: Adatto a luoghi con una temperatura superficiale massima non superiore a 450 gradi.

Gruppo T2: Adatto a luoghi con una temperatura superficiale massima non superiore a 300 gradi.

Gruppo T3: adatto per luoghi con temperatura superficiale massima non superiore a 200 gradi.

Gruppo T4: Adatto a luoghi con una temperatura superficiale massima non superiore a 135 gradi.

Gruppo T5: Adatto a luoghi con una temperatura superficiale massima non superiore a 100 gradi.

Gruppo T6: adatto per luoghi con una temperatura superficiale massima non superiore a 85 gradi.

In base all'utilizzo effettivo e ai requisiti di temperatura, la selezione del gruppo di temperatura del motore antideflagrante appropriato può garantire che il motore possa funzionare in modo sicuro e affidabile in ambienti difficili.

Specifiche tecniche

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Panoramica della produzione

Pressacavo

Il pressacavo, noto anche come giunto impermeabile per cavi o testa di fissaggio per cavi, è progettato e applicato per fornire molteplici funzioni di protezione, garantendo l'uso sicuro dei cavi e prolungandone la durata.

Copertura del ventilatore

Quando il motore non FLP della serie YBX3 è in funzione, all'interno viene generata una grande quantità di calore. Se non riesce a dissipare il calore in modo tempestivo, la temperatura del motore aumenterà, riducendone così la durata. Il coperchio della ventola del motore ha una buona funzione di dissipazione del calore, che può dissipare rapidamente il calore generato all'interno, mantenendo il motore sempre entro un intervallo di temperatura adeguato, garantendo così il normale funzionamento del motore.

Piastra in acciaio al silicio

La lamiera di acciaio al silicio, nota anche come lamiera di acciaio al silicio, è un tipo speciale di acciaio lavorato principalmente da ferro al silicio e acciaio elettrico attraverso una serie di processi come la laminazione a freddo e la ricottura. Ha eccellenti proprietà come elevata permeabilità magnetica e bassa perdita di isteresi, ed è uno dei materiali importanti per la produzione di motori elettrici.

Piastra in acciaio al silicio

I motori saranno imballati bene in base alle loro dimensioni, pesi e metodi di spedizione. In ogni cassa di cartone, cassa di legno o rastrelliera in acciaio, metteremo abbastanza essiccanti all'interno per rimuovere l'umidità il più possibile durante la spedizione.

Dimensioni e codici dei pezzi

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