È necessaria la protezione differenziale per i motori ad alta-tensione di grandi dimensioni?

Rispetto ai motori di piccole e medie-dimensioni,motori ad alta-tensionesono costosi e hanno applicazioni critiche e speciali. Che si tratti dello smaltimento del corpo motore dopo un guasto o di altri problemi derivanti dal guasto, le perdite da essi causate potrebbero essere molto più gravi di quanto possiamo immaginare. Per questo motivo, alcuni motori ad alta-tensione utilizzati in occasioni speciali, in particolare i grandi motori ad alta-tensione, adotteranno dispositivi di protezione differenziale, che mirano a rilevare tempestivamente ed efficacemente i problemi e a prevenirne un ulteriore deterioramento.

Esistono sottili differenze negli standard di progettazione tra diversi paesi e settori. Ad esempio, nel "Codice per la progettazione di relè di protezione e apparecchiature automatiche di apparecchiature elettriche" (GB 50062) cinese è esplicitamente stabilito che per i motori asincroni di2000 kWe superiore e motore sincrono da 1000 kW e superiore.

Esistono molti tipi di protezione per i motori elettrici, come sovraccarico, cortocircuito, rotore bloccato, squilibrio, guasto a terra, ecc. La protezione differenziale è la protezione principale più sensibile e ad azione rapida, utilizzata specificamente per proteggere l'interno (avvolgimento statorico) del motore da guasti di cortocircuito fase per fase.

Gamma di protezione accurata

La protezione differenziale confronta la corrente all'inizio e alla fine dell'avvolgimento del motore. Durante il funzionamento normale o in caso di guasti esterni, se la corrente su entrambe le estremità è uguale, la protezione non funzionerà. Solo quando si verifica un cortocircuito all'interno dell'area protetta (cioè all'interno del motore), si genererà una differenza di corrente e la protezione interverrà rapidamente.

Alta sensibilità e azione rapida

Può eliminare rapidamente gravi guasti interni, evitare danni completi al motore, impedire l'espansione degli incidenti e causare un enorme impatto sulla rete elettrica.

Considerazioni economiche

La protezione differenziale richiede l'installazione di trasformatori di corrente (TA) almeno su entrambi i lati del motore, il che è costoso. Pertanto, di solito viene utilizzato solo per motori elettrici di grandi dimensioni, costosi e critici nella produzione.

Sebbene 2000 kW siano un limite comune, è più flessibile nelle applicazioni pratiche perché non esiste uno standard assoluto e la considerazione della selezione è determinata dal proprietario e dal progettista.