Motore a induzione ad anello scorrevole CA serie YRKK
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Motore a induzione ad anello scorrevole CA serie YRKK

Il motore a induzione ad anello scorrevole serie YRKK, noto anche come motore asincrono CA a rotore avvolto trifase, deve essere collegato in serie con resistori o reattori nel circuito del rotore del motore per ridurre la corrente di avviamento, aumentare la coppia di avviamento, migliorare il fattore di potenza e migliorare efficacemente le prestazioni di avviamento del motore. Pertanto, in apparecchiature meccaniche con grande capacità e requisiti elevati per la coppia di rotazione, questo tipo di motore elettrico viene solitamente utilizzato per il trascinamento.
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Descrizione

Parametri tecnici

Breve introduzione
 

1. Il motore a induzione ad anello scorrevole in corrente alternata, detto anche motore ad anello scorrevole, è composto da anelli conduttivi, spazzole di coda, portaspazzole, aste conduttive, anelli collettori e coperture ad anello scorrevole. L'avvolgimento di un rotore avvolto è simile all'avvolgimento dello statore, con l'avvolgimento trifase collegato a forma di stella. L'estremità iniziale di ogni avvolgimento di fase è collegata a tre anelli di scorrimento in rame, che sono fissati sull'albero. L'anello e l'anello, così come l'anello e l'albero, sono isolati l'uno dall'altro e collegati al circuito esterno tramite un set di spazzole di carbone premute da molle.

2. Nel caso di un motore a induzione a gabbia di scoiattolo, la resistenza del rotore è molto bassa, con conseguente elevata corrente nel rotore, che porta a una diminuzione della sua coppia di avviamento. Tuttavia, se si aggiunge una resistenza esterna a un motore ad anello collettore, la resistenza del rotore sarà elevata durante l'avviamento, con conseguente bassa corrente del rotore e massima coppia di avviamento.

Inoltre, lo slittamento richiesto per generare la coppia massima è direttamente proporzionale alla resistenza del rotore. In un motore ad anello scorrevole, la resistenza del rotore aumenta aumentando la resistenza esterna, con conseguente aumento dello slittamento.

Grazie all'elevata resistenza del rotore e allo slittamento maggiore, la coppia di "pull-out" può essere raggiunta anche a basse velocità. Quando il motore raggiunge la sua velocità di base (velocità nominale completa), funziona allo stesso modo di un motore a induzione a gabbia di scoiattolo in normali condizioni operative con resistenza esterna rimossa. Pertanto, i motori a induzione ad anello scorrevole CA della serie YRKK sono molto adatti per carichi di inerzia molto elevati, che richiedono una coppia di trazione quasi nulla e un'accelerazione alla massima velocità, assorbendo anche la corrente minima in un tempo molto breve.

3. Grazie al suo design strutturale unico, il motore ad anelli collettori, come il motore a induzione ad anelli collettori CA della serie YRKK, offre notevoli vantaggi in termini di prestazioni rispetto ai motori tradizionali.

Elevata efficienza e stabilità

Rispetto ai motori tradizionali, i motori ad anelli presentano maggiore efficienza e stabilità, producendo maggiore potenza e riducendo il consumo energetico.

Ampia gamma di velocità

L'intervallo di velocità del motore ad anello scorrevole è più ampio rispetto a quello dei motori ordinari e la sua velocità può essere regolata in base alle effettive esigenze.

Elevata capacità di carico

Anche la capacità di carico dei motori ad anelli collettori è migliore rispetto ai motori tradizionali, poiché possono sopportare carichi maggiori e funzionare in modo più stabile.

Trasmissione di energia e segnali

Poiché il motore ad anelli collettori è dotato di strutture speciali, come anelli collettori e spazzole, può trasmettere energia e segnali ruotando continuamente.

4. Gli anelli scorrevoli sfruttano l'energia meccanica, elettrica, la pressione dei fluidi, meccanica naturale o chimica in grado di completare la conversione di energia nel settore industriale, convertendo vari tipi di energia nell'energia richiesta per l'applicazione.

5.  Il motore ad anello scorrevole è un motore multifunzionale e ad alte prestazioni adatto a varie occasioni industriali e civili, come silvicoltura, allevamento di animali, agricoltura e pesca. Anche l'uso di anelli scorrevoli è molto apprezzato. Con il continuo progresso della tecnologia e l'espansione delle applicazioni, i motori a induzione ad anello scorrevole in corrente alternata continueranno a sfruttare i loro vantaggi e a creare più valore per l'umanità.

 

slip ring electric motor cooler3   slip ring electric motor base plate1   slip ring electric motor case2    slip ring electric motor assembly5

Specifiche tecniche
 

 

Applicazione

Azionamento di nastri trasportatori, ventilatori, frantoi, freni, ecc. per navi, piattaforme di perforazione, forni fusori, pompe idrauliche, siderurgia, miniere, cemento e altre industrie

Dimensioni della cornice

H355~1000

Campo di potenza (KW)

Da 185 a 4500

Tensione (V)

3300/4800/5500/6000/6600/10000/11000

Velocità

1500 giri/min/1000 giri/min/750 giri/min/600 giri/min/500 giri/min/428 giri/min/375 giri/min

Palo

4/6/8/10/12/14/16

Frequenza (Hz)

Frequenza 50/60 Hz

Raffreddamento

CI611-CACA

Dovere lavorativo

S1

Standard

IEC60034/GB755

Allegato

Grado di protezione IP54/IP55

Montaggio

piede-IMB3/IM1001;verticale-IMV1/IM3011

 

Panoramica della produzione
 
terminal box

 

 

scatola terminale

La scatola di giunzione di un motore ad alta tensione comprende principalmente il corpo della scatola di giunzione e il coperchio della scatola di giunzione. Il corpo della scatola di giunzione comprende guarnizioni, terminali di cablaggio, pilastri, nasi in rame, fori di installazione, manicotti filettati, ecc.

 frame stator

 

 

statore del telaio

La struttura fissa del nucleo dello statore del motore utilizza perni in acciaio e un colloide riempito tra il telaio, la piastra di pressione e il nucleo dello statore per collegare rigidamente il nucleo dello statore e la piastra di pressione; anche la piastra di pressione stessa è rigidamente collegata al telaio, ottenendo così il fissaggio del nucleo dello statore.

wooden box

 

 

scatola di legno

L'imballaggio in scatola di legno incollata si riferisce a un materiale sintetizzato tramite lavorazione e compressione, che viene utilizzato solo per attrezzature di peso inferiore a 5 tonnellate. La scatola di legno massiccio si riferisce a una scatola di legno realizzata con tronchi e assi di legno, solitamente utilizzata per attrezzature di peso superiore a 5 tonnellate. Tuttavia, le scatole di legno realizzate con tronchi richiedono un trattamento di fumigazione prima dell'esportazione

anti-friction bearing

 

 

cuscinetto antifrizione

Il motore a induzione ad anello scorrevole serie YRKK sceglierà anche cuscinetti antifrizione per potenza inferiore a 2000 kW. I cuscinetti possono essere suddivisi in due categorie: cuscinetti a sfere e cuscinetti a rulli, chiamati anche cuscinetti antifrizione. L'elemento volvente e la pista di rotolamento dell'anello dei cuscinetti a sfere sono in contatto puntuale, con bassa capacità di carico e scarsa resistenza agli urti, ma bassa resistenza all'attrito, elevata velocità limite e basso prezzo. L'elemento volvente del cuscinetto a rulli è in contatto lineare con la pista di rotolamento dell'anello, con elevata capacità di carico e resistenza agli urti, ma con elevata resistenza all'attrito e prezzo relativamente elevato.

cable gland

 

 

pressacavo

Il pressacavo è anche chiamato giunto impermeabile per cavi o pressacavo o testa fissa per cavi. Il pressacavo è utilizzato per fissare e bloccare la linea del cavo. Un'estremità del pressacavo ha un'estremità filettata ed è fissata sulla scatola o sull'apparecchiatura. Il centro è un foro passante per infilare la linea del cavo, che ha la funzione di impermeabilizzazione, antipolvere e antiurto.

Domande frequenti
 

 

D: Qual è lo svantaggio del motore a induzione con anelli collettori in corrente alternata?

R: Come tipologia comune di motore, i motori AC ad anelli collettori presentano i seguenti svantaggi.
Una struttura complessa causerà costi elevati;
Manutenzione scomoda;
Un'elevata corrente di avviamento può avere ripercussioni sulla rete elettrica;
Causando rumori e vibrazioni significativi, che possono avere un impatto negativo sull'ambiente circostante;
Una scarsa regolazione della velocità richiede solitamente l'uso di convertitori di frequenza e altri componenti per ottenere la regolazione della velocità;
Bassa efficienza, soprattutto in condizioni di carico parziale.

D: Come si controlla la velocità di un motore ad anelli?

A: L'armadio di resistenza all'acqua e all'elettricità viene utilizzato per regolare la velocità del motore di avvolgimento modificando la resistenza del circuito del rotore del motore di avvolgimento. È un'apparecchiatura di risparmio energetico e di regolazione della velocità per ventilatori e pompe idrauliche di grandi e medie dimensioni. Viene applicato all'avviamento e alla regolazione della velocità di motori a induzione ad anello scorrevole CA serie YRKK di grandi e medie dimensioni in settori industriali come materiali da costruzione, metallurgia e altre apparecchiature simili.

D: Come si testa un motore a induzione con anello collettore in corrente alternata?

A: Preparare l'alimentatore e il multimetro per verificare il corretto funzionamento dell'apparecchiatura.
Utilizzare un cacciavite elettrico per rimuovere l'involucro del motore a carica e verificare eventuali anomalie all'interno
Elefanti.
Controllare entrambi i lati del motore per assicurarsi che i fili siano corretti. Utilizzare una chiave elettrica per rinforzare i fili e avvolgerli all'interno del nucleo di ferro.
Collegare l'alimentatore e il motore secondo lo schema elettrico, accendere l'alimentatore e misurare la tensione di alimentazione.
Misurare la velocità del motore e registrare i dati con una potenza di uscita costante. Allo stesso tempo, si dovrebbe prestare attenzione al funzionamento del carico durante la misurazione per garantire che rimanga costante,
Per testare l'efficienza di un motore avvolto, è necessario misurare la corrente e la velocità di rotazione del motore durante il funzionamento. Durante il periodo di misurazione, è necessario assicurarsi che la temperatura e il carico elettrico moderato rimangano invariati.

Calcolare l'efficienza e il fattore di potenza del motore avvolto in base ai dati di misurazione. Confrontare i dati ottenuti con il piano previsto per determinare se l'effetto previsto è stato raggiunto

Controllare se il motore è surriscaldato o instabile durante il funzionamento. Se si verificano fenomeni anomali, è richiesta una gestione di emergenza.

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